Wheelcare     |   home


Richten - Recht Maken    |   Lassen - Repareren   |   CNC - Diamant - Contour Draaien   |   Rand Polijsten   |   Poedercoaten - Restylen   |   Meerdelige Velgen   |  Enkeldelig naar Meerdelige Velgen   |  Custom Made Velgen   |   ET & Naafgat   |   Om- bijboren Boutgaten   |   Uitleg Technische Termen   |   Tips Kopen Gebruikte Velgen


Om-bij boren Boutgaten


Als de steek (boutgat afstand) niet overeen komt met de naaf waar de velg
op gemonteerd moet worden, kan de velg soms om-bij geboord worden.
(er komen dan boutgaten tussen de boutgaten bij)
__________________________________

Dit is alléén mogelijk als er tussen de boutgaten geen holle ruimte zit, (binnenkant velg)
dus de montageflens moet helemaal dicht zijn.
__________________________________

Bij sommige moderne velgen is dit af-fabriek al gedaan, dit zijn dan multisteek velgen.
__________________________________

Is het verschil in de steekcirkel klein (<2mm) dan is het mogelijk om
schuifbouten - moeren te gebruiken i.p.v omboren.
__________________________________

Het omboren van stalen velgen is helaas niet mogelijk,
een stalen velg heeft een boutgat wat naar buiten is geperst
dit omdat de kans bestaat dat de bouten / velgen anders "loslopen".
__________________________________


Rechte Boutgaten - Conisch Boren


Als een velg rechte boutgaten heeft is het mogelijk om deze conisch te laten boren.
Er moet uiteraard wel voldoende materiaal aanwezig zijn om de boutgaten conisch te verzinken.


Als er eigenlijk net te weinig materiaal overblijft is het soms mogelijk om stalen bussen
te plaatsen, het boutgat wordt minder belast met het gebruik van een stalen bus.
__________________________________


Omgeboorde Velgen Natrekken


Als een velg omgeboord is zijn de nieuwe boutgaten nog zacht.
De velgen moeten na montage MEERDERE keren nagetrokken worden.


Wordt dit niet gedaan, dan is het niet de vraag of de velg los loopt, maar wanneer.....
__________________________________